车内水温高，谁都知道走不下去了。原因是什么？如何进行检查？如何大致判断失败的原因？当车主知道时，他可以自己检查并一次排除故障。

　　首先，冷却液不足导致水温过高，这是最简单的，但也是相对常见的。无论什么车，长期使用冷却液都会流失。特别是，如果你自己保养汽车或去路边商店保养，你只会保养而不会检查。如果你不知道它，你会因缺乏冷却液而水温高。在这种情况下，只要将冷却液添加到**比例，就可以排除水温高的故障。冷却液很快就找不到了，所以你可以加水来代替。加点水没问题。加水时注意就行，不要烫着了，水温下降时盖上盖子。

　　检查方法一般根据上下水管的温差来确定，也可以通过计算机检测来确定电子温控器的故障。温度过高导致水温过高，因为卡在关机状态打不开。冷却液只能在小循环中循环，而不能在大循环中散热，因此水温很快就会升高。除了节温器外，水泵的损坏也会使冷却液无法循环，导致水温过高。需要根据具体的故障现象来判断是水泵的问题还是节温器的问题。更简单的方法是打开暖风检查。如果有暖空气，这意味着冷却液循环良好，水泵无故障。如果水温高且没有暖风，则水泵坏了。

　　常见的故障是电风扇坏了，或者电风扇的插头坏了，没电就转不动了。另一个原因是水箱表面太脏。检查水的温度，排除以上两点，然后看看电子风扇是否转动。如果此时水温高，您应该打开电子风扇。如果你不转动它，就有问题。如果此时水温不高，可以打开空调看看电风扇是否在转动，或者直接用电脑驱动电风扇。如果它不转动，则是电路问题或电子风扇本身损坏。如果电风扇没有问题，有很多冷却液，并且节温器和水泵没有损坏，则很可能是水箱表面脏了，需要拆下来清洗。许多旧汽车水箱从未清洗或更换过，它们都非常脏。表面基本被羊毛挡住，风无法通过水箱，无法为冷却液散热，导致水温过高。清洗后，故障可以消除。